空壓機潤滑劑的優劣與其中所加的添加劑有密切關系，只有通過合理選用性能好、質量好的添加劑和乳化劑才能配制出理想的空壓機劑。

以下只就國內經常采用或較易得到的添加劑和乳化劑作簡單介紹?？諌簷C潤滑劑中常用的添加劑有袖性劑,極壓劑、防銹劑(包括抗腐蝕劑)、防毒劑、清泡劑、助溶劑(穩定劑)等。

油性劑、極壓劑同時當二個金屬表面在流體介質的存在下做相對運動，呈流體負荷又不大時，它們之間就會被流體介質的膜隔開,潤滑狀態。

此時的磨損極小，摩擦系數取決于油品的粘度。若此二金屬面承受的負荷不斷增大，油膜厚度減小到相當于金屬表面凹凸不平度時，就會有部分金屬微凸體相互接觸，使得連續油膜被破壞，星邊界潤滑狀態。

此時需要加入油性劑或極壓劑來改善潤滑膜的強度，防止過大的摩擦和磨損。

按照金屬接觸部位的溫度和壓力可把這種潤滑狀態進一步分為低溫低壓邊界潤滑狀態(簡稱邊界潤滑)和高溫高壓邊界潤滑狀態。

在金屬空壓機過程中多半屬于后一種的邊界一極壓潤滑狀態。在這種狀態下，油性添加劑在金屬表面形成的潤滑膜，也將被高溫高壓所破壞，這時就要加入極壓添加劑來維持潤滑膜強度。

常用的油性添加劑有動植物油(如豬油、菜油、豆油等),酯類化合物(如司苯、高級脂肪醇單酯、多元醇單酯等)、高級脂肪酸(如油酸、硬酸酸等)。

常用的極壓添加劑是硫、氯等元素的有機化合物，現將國內常用的兩類極壓 劑分別作一簡單的說明。

(1)含硫極壓劑:在空壓機劑中引入硫元素有二種方式。

一是用元素硫直接硫化礦物油，即所謂硫化空壓機油;二是在礦物袖中加入含硫添加劑，如硫化棉子油、硫化豬油、硫化烯烴等。

(2)含氯的極壓劑:常用的含氯極壓劑有氯化石蠟(常用的有含氯量為44%和53%的兩種)、氯化脂肪等。

氯化物約在150C左右開始與鐵表面起反應，生成氯化物膜一氯化亞鐵(熔點630C)、氯化鐵(熔點300C)和氯氧化鐵等。

這些化合物有石蟹那樣的層狀結構，剪切強度小，因而摩擦系數也小。但因熔點低到300~400C時即失故在重載荷時需與含硫化合物復合使用。

因氯化物膜的效，摩擦系數低，同時氯化石蠟這類氯化物價格便宜、貨源充足，故在空壓機液中使用較廣泛，特別是在拉削、攻絲等低速空壓機中對改善粗糙度，保護刀具非常有效。